“Compatriotas:
El doctor Guillermo León Valencia y yo fuimos invitados por los Miembros de la Junta Militar que se constituyó en las primeras horas del día a conferenciar con ellos.
A la Junta hicimos una exposición de los propósitos del movimiento político de los dos partidos tradicionales que se resumen en el acuerdo el 20 de marzo pasado. El movimiento ha logrado hoy uno de sus objetivos en la lucha por la restauración de la normalidad republicada, pero prosigue en su empeño hasta que en un país plenamente pacificado convivan los colombianos bajo un régimen de leyes votadas por sus representantes auténticos, ejecutadas por sus funcionarios administrativos y aplicada con rigor e imparcialidad por sus jueces, y en el que sus mandatarios sean elegidos por un sufragio puro.
El doctor Valencia y yo hemos visto con satisfacción que las finalidades del acuerdo de los partidos no se apartan de las intenciones del gobierno de la nueva Junta, y que ella, nacida de circunstancias excepcionales, eminentemente transitoria en su tarea, habrá de empeñarse en reestablecer la normalidad institucional con la cooperación de los dos partidos. Todo lo que conduzca a ese fin tiene nuestro apoyo, así lo hemos prometido a la Junta…
Saludamos a nuestros compatriotas con jubilo en la primera ocasión que se nos ofrece de aprovechar este medio para llegar hasta ellos, medio que antes nos era vedado. Les pedimos serenidad y también paciencia en estos primeros tiempos de un nuevo gobierno, que está decidido a cumplir una tarea transitoria, pero que puede ser magnifica e histórica si se desarrolla con empeño y desinterés, con patriotismo, y solicitando la colaboración de todos los colombianos de buena voluntad.”
Tomado de: Libro “Las Jornadas de Mayo”; Ediciones Documentos Colombianos Bogotá; Pagina: 217-218
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En esta etapa de prueba, de dos meses y medio, aproximadamente, los vehículos transitarán a una velocidad de 40 kilómetros por hora, con pasos vehiculares cada cinco segundos. Se trata de un túnel unidireccional, con lo que se evitarán riesgos por accidentes de tránsito. El costo estimado de construcción de esta obra fue de 150 mil millones de pesos.
“Hoy se da paso a vehículos livianos. Tráfico de prueba y calibración. En un período de unos dos meses se tomarán pruebas de óxido de carbono, oxígeno, temperatura, velocidad de la brisa y se hace la calibración del túnel”, explicó el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.
Con este túnel las personas ahorrarán, por lo menos, una hora de tiempo en el desplazamiento entre Bogotá y Girardot. El túnel está ubicado en el sitio conocido como la Nariz del Diablo, del municipio de Melgar (a menos de 100 kilómetros de Bogotá).
El actual Gobierno deja todas las condiciones dadas para que de ahora en adelante el país pueda construir, de manera sostenida, 400 kilómetros de doble calzada por año, a partir del 2012.
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