“New York, abril 8 de 1957
Gonzalo Restrepo Jaramillo, Juan Uribe Cualla, Dinacional, Dipartamental Conservador, demás copartidarios – Medellín.
Compláceme altamente resolución lanzar nombre ilustre doctor Guillermo León Valencia Candidato Presidencial próximo periodo del movimiento patriótico encaminado a lograr próxima restauración republicana y total pacificación espiritual y material país. Candidato escogido representa nuestros más altos valores morales y políticos por su inteligencia, estirpe, sentido social cristiano, gallardía política, pulcritud privada y pública y lealtad ideales democráticos dentro principios conservadores y católicos. Pueden contar mi entusiasta y sincera adhesión de colombiano conservador y católico y suplícoles favor transmitirlo así doctor Valencia. Atento amigo,
MARIANO OSPINA PEREZ”
Tomado de: Libro “Las Jornadas de Mayo”; Ediciones Documentos Colombianos Bogotá; Pagina: 71.
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En esta etapa de prueba, de dos meses y medio, aproximadamente, los vehículos transitarán a una velocidad de 40 kilómetros por hora, con pasos vehiculares cada cinco segundos. Se trata de un túnel unidireccional, con lo que se evitarán riesgos por accidentes de tránsito. El costo estimado de construcción de esta obra fue de 150 mil millones de pesos.
“Hoy se da paso a vehículos livianos. Tráfico de prueba y calibración. En un período de unos dos meses se tomarán pruebas de óxido de carbono, oxígeno, temperatura, velocidad de la brisa y se hace la calibración del túnel”, explicó el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.
Con este túnel las personas ahorrarán, por lo menos, una hora de tiempo en el desplazamiento entre Bogotá y Girardot. El túnel está ubicado en el sitio conocido como la Nariz del Diablo, del municipio de Melgar (a menos de 100 kilómetros de Bogotá).
El actual Gobierno deja todas las condiciones dadas para que de ahora en adelante el país pueda construir, de manera sostenida, 400 kilómetros de doble calzada por año, a partir del 2012.
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