“Medellín, 7de mayo de 1957
Excelentísimo General
Gustavo Rojas Pinilla
Presidente de Colombia
Bogotá.
Ansiosas porque en nuestra patria impere nuevamente un régimen de verdadera libertad y viva nuestro pueblo la plenitud de sus derechos con la vigencia de la mas pura y justa de las democracias, adherimos firme e irrevocablemente a la solicitud que os hacen los hombres de Antioquia, en su mensaje del 23 de abril, y reiteramos la petición para que llaméis al pueblo de Colombia a elecciones.
Lía Ramírez de Echevarria, Julia Vélez de Restrepo, Tina Echevarria de Uribe, Emma Echevarria de Cock, Margarita Villa de Ortiz , Luisa Sandino de Ramírez, Amparo Echevarria Vélez, Ángela Villa de Toro, Maruja Restrepo de Restrepo, Rosa Elena López de Echevarria, Maggie Restrepo de Gutiérrez, Maria Cock de Abad, Ester Vásquez R., Alice Olarte R., Lia R. de Vélez.”
Tomado de: Libro “Las Jornadas de Mayo”; Ediciones Documentos Colombianos Bogotá; Pagina: 153
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En esta etapa de prueba, de dos meses y medio, aproximadamente, los vehículos transitarán a una velocidad de 40 kilómetros por hora, con pasos vehiculares cada cinco segundos. Se trata de un túnel unidireccional, con lo que se evitarán riesgos por accidentes de tránsito. El costo estimado de construcción de esta obra fue de 150 mil millones de pesos.
“Hoy se da paso a vehículos livianos. Tráfico de prueba y calibración. En un período de unos dos meses se tomarán pruebas de óxido de carbono, oxígeno, temperatura, velocidad de la brisa y se hace la calibración del túnel”, explicó el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.
Con este túnel las personas ahorrarán, por lo menos, una hora de tiempo en el desplazamiento entre Bogotá y Girardot. El túnel está ubicado en el sitio conocido como la Nariz del Diablo, del municipio de Melgar (a menos de 100 kilómetros de Bogotá).
El actual Gobierno deja todas las condiciones dadas para que de ahora en adelante el país pueda construir, de manera sostenida, 400 kilómetros de doble calzada por año, a partir del 2012.
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