“Colombianos:
Con la más honda emoción patriótica tengo el honor de anunciaros que acabamos de ganar la gran batalla de la Patria. Sin disparar un sólo tiro ni derramar nosotros una sola gota de sangre de los adversarios, estamos en condiciones de contribuir a restaurar los fueros de la Republica, y de continuar la historia de Colombia.
Sangre inocente derramada en las calles de Bogota, ha ennoblecido la bandera que nos sirvió de enseña en al contienda, y los raudales de sangre que han teñido las calles de las ciudades y pueblos martirizados de la Patria, han servido para escribir quizá la última página de la barbarie en nuestra Patria…
Ha llegado, pues, la hora de deponer resentimientos, de superar prejuicios, de avasallar rencores, para purificar y elevar los corazones a las alturas de la serenidad y el patriotismo y poder hacer patria, como el mejor ejercicio de nuestras actividades ciudadanas…
Colombianos: la orden del día de la victoria de la Patria debe escribirse así: serenidad y firmeza en homenaje a la juventud colombiana y al pueblo que escribieron con su sangre generosa una de las mas nobles y heroicas páginas de la historia nacional.”
Tomado de: Libro “Las Jornadas de Mayo”; Ediciones Documentos Colombianos Bogotá; Pagina: 219-220-221
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En esta etapa de prueba, de dos meses y medio, aproximadamente, los vehículos transitarán a una velocidad de 40 kilómetros por hora, con pasos vehiculares cada cinco segundos. Se trata de un túnel unidireccional, con lo que se evitarán riesgos por accidentes de tránsito. El costo estimado de construcción de esta obra fue de 150 mil millones de pesos.
“Hoy se da paso a vehículos livianos. Tráfico de prueba y calibración. En un período de unos dos meses se tomarán pruebas de óxido de carbono, oxígeno, temperatura, velocidad de la brisa y se hace la calibración del túnel”, explicó el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.
Con este túnel las personas ahorrarán, por lo menos, una hora de tiempo en el desplazamiento entre Bogotá y Girardot. El túnel está ubicado en el sitio conocido como la Nariz del Diablo, del municipio de Melgar (a menos de 100 kilómetros de Bogotá).
El actual Gobierno deja todas las condiciones dadas para que de ahora en adelante el país pueda construir, de manera sostenida, 400 kilómetros de doble calzada por año, a partir del 2012.
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